De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba ya que tienen un techo removible de lona. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.

Estos contenedores facilitan el transporte de cargas voluminosas en altura, pero con medidas regulares en los laterales. Se puede cubrir la parte superior con una lona para que las mercancías viajen más protegidas. La parte abierta de un contenedor open top es ligeramente más pequeña que el interior del contenedor, tal y como sucede con las puertas de un contenedor regular. Dicho de otro modo, cuando se realice la carga por la parte superior de un open top, se dispondrá de menos espacio para maniobrar que en su interior.

El contenedor open top es un contenedor que se usa en el transporte marítimo noramalmente para exportar o importar dos tipos de mercancía:

• Mercancía que no cabe porque tiene demasiada altura (maquinaria por ejemplo).
• Mercancía que es muy pesada y difícil de cargar arrastrándola y necesita ser cargada mediante una grúa específica.